Papierologia, czyli...

Co zabrać na rejs?

Załączona "lista pakunkowa" to tylko wskazówka. Używam jej
by zrobić to sprawnie i niczego nie zapomnieć. Nie jest to
niezawodny poradnik! W trakcie pakowania często modyfikuję
listę, w zależności gdzie, czym i na ile płynę!

Jak się przygotować?

Poradnik na wesoło

Załącznik z danymi - ważne!

Gdy zapisujesz się na rejs
1. pobierz załącznik z danymi (KLIKNIJ TU, aby pobrać plik .xls)

2. wypełnij go i prześlij mailem na adres: biuro@tortuga.pl

Organizacja życia na jachcie

To, że chcesz płynąć na rejs - już wiesz. Przypuszczasz pewnie,
że zaczyna się nowy rozdział w Twoim życiu.

Masz rację, bo żeglarstwo to sposób bycia, a nie jedynie forma
spędzania czasu wolnego. Stajemy się jedną załogą...

Słowniczek żeglarski

ACHTERPIK, BAJDEWIND, BAKISTA i inne tajemnicze słowa ;-)

___________________________________________________

Co zabrać na rejs?

[powrót do góry strony]

Załączona "lista pakunkowa" to tylko wskazówka. Używam jej by zrobić to sprawnie i niczego nie zapomnieć. Nie jest to niezawodny poradnik! W trakcie pakowania często modyfikuję listę,
w zależności gdzie, czym i na ile płynę!

Ubrania

sztormiak
czapka z daszkiem – warto mieć sznureczek
czapka zimowa (z pomponem albo bez)
sweter / polar
coś wyjściowo-miejskiego
skarpetki
dżinsy
dres polarowy / sportowy
krótkie spodenki
miękkie obuwie
klapki
sandały
kalosze
bielizna osobista
kostium kąpielowy
podkoszulki

Higiena

ręcznik
mydło
szampon
suszarka
maszynka do golenia
szczoteczka i pasta, nić dentystyczna
obcinaczka do paznokci
olejek do opalania
chusteczki nasączane
papier toaletowy (na jachcie zawsze jest, ale po drodze…)
stopery do uszu – lepiej się zasypia jak reszta załogi baluje (albo chrapie)
grzebyk / szczotka (dla mających włosy)
chusteczki do nosa
pachnidła (raczej roll-on niż spray)

Papiernicze

zeszyt do notatek
coś do czytania
przewodniki żeglarskie i turystyczne
śpiewniki
długopis
ołówek

Technika

latarka - najlepiej czołówka
telefon z roamingiem i ew. ładowarka na 12V
aparat fotograficzny + kabel USB do laptopa (jeśli to cyfrówka)
+ płyty DC / DVD do zgrywania fotek

Dokumenty

paszport
prawo jazdy
karty ISIC / EURO 26
karty kredytowe, waluta
patenty żeglarskie / UKF, książeczka żeglarska

Leki

jakie tam kto lubi, czy potrzebuje
na chorobe morską - można, ale nie trzeba, np.:

Avioplant (lek z imbiru)
Lokomotiv (lek ziołowy)
Cocculine (lek homeopatyczny)
nie można Aviomarinu (bo nie leczy, a jedynie otępia, usypia)

Inne

nóż bosmański (z szeklownikiem i marszpiklem) (JEŚLI MASZ)
okulary przeciwsłoneczne – warto mieć sznureczek
okulary korekcyjne (jeśli ktoś używa) – warto mieć sznureczek
lepsze są szkła kontaktowe, nie parują i nie chlapią się słoną wodą
guma do żucia
muzyka na CD
reperaturka (igła, nici, agrafki)
dobry humor i pozytywne nastawienie :-)
śpiwory nie są konieczne - na jachcie jest pościel i koce (chyba, że w opisie
rejsu wyraźnie zaznaczono inaczej)
pakujemy się w plecak lub torbę (może być worek żeglarski) – aby zajmowała
jak najmniej miejsca po rozpakowaniu i zwinięciu
walizki wykluczone

___________________________________________________

Planujesz zakupy przed rejsem?

Zobacz ofertę naszego internetowego sklepu żeglarskiego

www.sklep-zeglarski.com

___________________________________________________

Jak się przygotować?

[powrót do góry strony]

Poradnik na wesoło, czyli jak przygotować się do rejsu :-)

Śpij na półce, najlepiej w ubikacji.
Zamiast drzwi powieś zasłonkę.
Poproś kogoś, żeby cztery godziny po tym jak zaśniesz, obudził cię świecąc ci latarką w oczy
i powiedział "Twoja wachta".
Kiedy bierzesz prysznic, zakręcaj wodę, jak tylko się namydlisz.
Nalej ropy (oleju silnikowego) do urządzeń klimatyzacyjnych i włącz je na najwyższe obroty.
Jak zaleje ci piwnicę, zejdź na dół i wybieraj wodę czerpakiem.
Włącz w pokoju jakieś urządzenie, kiedy słuchasz ulubionej muzyki albo chcesz z kimś porozmawiać - może być kosiarka do trawy albo mikser...
Jeśli na zewnątrz wieje wiatr, biegaj wokół domu, sprawdzając czy wszystkie okna są zamknięte; w nocy zmieniacie się na "wachcie" co 4 godziny.
Podziel wannę na pół; w jednej połowie ustaw prysznic na wysokości pępka; w drugiej połowie przechowuj wszystkie niejadalne śmieci (jadalne śmieci wyrzucaj przez okno).
Obudź się w środku nocy i zjedz masło orzechowe z czerstwym chlebem, albo zimną zupkę z puszki lub fasolkę.
Rozpisz jadłospis dla całej rodziny na tydzień bez zaglądania do kuchni, lodówki czy zamrażarki.
Raz na miesiąc weź jakieś bardzo potrzebne ci urządzenie, rozkręć je na drobne śrubki i złóż
z powrotem.
Zamontuj pod stołem fluorescencyjną pałeczkę, połóż się tam wieczorem i poczytaj książkę.
Co jakiś czas weź kota i wrzuć go do wanny albo do zlewu z okrzykiem "Człowiek za burtą!"
Wejdź do kuchni, wygarnij wszystko z szafek na podłogę, dorzuć garnki i słoiki, a potem nakrzycz na
współlokatora, że źle zaształował kambuz...
Ustaw się naprzeciw włączonego wentylatora i trzymając się obydwoma rękami jakichś linek spróbuj
się wysikać nie zalewając się od szyi w dół.
Jedz zupę na huśtawce.

___________________________________________________

Organizacja życia na jachcie

[powrót do góry strony]

To, że chcesz płynąć na rejs - już wiesz :-) Przypuszczasz pewnie, że zaczyna się nowy rozdział
w Twoim życiu. Masz rację, bo żeglarstwo to sposób bycia, a nie jedynie forma spędzania czasu wolnego.

Stajemy się więc jedną załogą. Jesteśmy podzieleni na 3 lub 4 wachty po 2-3 osoby. Podział zostanie dokonany ze względu na doświadczenie żeglarskie oraz wiele innych predyspozycji uczestników.

Jacht, na którym będziemy zaokrętowani jest naszym „domem”. Dbamy o jego stan techniczny,
nie trzaskamy drzwiami i wykonujemy konieczne prace.

Codzienne obowiązki są podzielone między wachty. Oczekuje się od wszystkich czynnego
uczestnictwa w:

manewrach portowych
operowaniu żaglami
sterowaniu
prowadzeniu nawigacji
wypełnianiu dokumentów jachtowych
a także udziału w szykowaniu posiłków
oraz utrzymaniu porządku na jachcie

Jesteśmy zobligowani do przestrzegania na jachcie zasad dobrej praktyki morskiej,
wszystkie polecenia kapitana należy wykonać.

W czasie trwania rejsu kapitan będzie prowadzić szkolenie z zakresu:

bezpieczeństwa przebywania na jachcie
ratownictwa
locji
nawigacji
prac bosmańskich
obsługi urządzeń jachtowych
manewrowania jachtem pod żaglami i na silniku
prowadzenia obserwacji
oraz przepisów prawa morskiego

Jeśli wszystko już wiesz – nie przeszkadzaj innym :-)

Przewidziane jest nocne żeglowanie.

Planowana trasa, termin oraz port zaokrętowania podane są na stronie internetowej www.zeglowanie.net
w opisie konkretnego rejsu w zakładce: Rejsy. Rzeczywisty przebieg zależy od warunków pogodowych, decyzji kapitana oraz preferencji załogi.

Uczestnik oświadcza, iż posiada umiejętność pływania oraz, że jego stan zdrowia nie wyklucza możliwości uprawiania żeglarstwa morskiego.

___________________________________________________

Planujesz zakupy przed rejsem?

Zobacz ofertę naszego internetowego sklepu żeglarskiego

www.sklep-zeglarski.com

___________________________________________________

Słowniczek żeglarski

[powrót do góry strony]

ACHTERPIK - rufowy przedział kadłuba jachtu.
BAJDEWIND - kurs, podczas którego wiatr wieje z przedniej lewej lub prawej ćwiartki.
BAKISTA – schowek na liny, wiadra, osprzęt jachtowy.
BAKSZTAG - lina usztywniająca maszt przy wiatrach wiejących od strony rufy. Także jest to kurs,
w którym wiatr wieje skośnie od strony rufy z lewej lub prawej strony.
BALAST - ciężary umieszczone w dolnej części kadłuba , dzięki którym jacht staje się mniej wywracalny.
BEJDEWIND - wieje skośnie do dziobu statku.
BEZAN - na jachtach wielkomasztowych pierwszy żagiel od rufy.
BOM – drewniany, aluminiowy drzewiec poziomy, do którego mocowany jest dół grotżagla.
BUKSZPRYT - poziomy drzewiec na dziobie.
CIRRUS - chmura wysoko osadzona na niebie, wróży żeglarzom pogorszenie pogody.
FAŁ - lina służąca do wciągania i opuszczania żagla.
FARWATER - szlak żeglugi, na którym może się odbywać podróż.
FOK - żagiel pierwszy do dziobu stawiany na sztagu.
FORDEWIND - pełny wiatr, wieje prosto od rufy.
GRETING - ażurowa podłoga układana na dnie kokpitu.
GROT - główny żagiel na jachcie, drugi od dziobu.
KABESTAN - rodzaj przekładni pomocnej przy wybieraniu lin.
KAMBUZ - kuchnia na jachcie.
KAPITAN - Pierwszy po Bogu.
KAUSZA - metalowy ochraniacz w kształcie łezki umieszczany w okach lin, zabezpiecza przez przetarciem.
KEJA - miejsce gdzie można przycumowac jacht.
KILWATER - ślad na wodzie za rufa płynącego ststku.
KNAGA - służy do mocowania różnych lin.
LIKSZPARA - szpara w maszcie od strony rufy, w którą wprowadza się przednia krawędź żagla czyli lik.
MASZT - bez niego nie ma jachtu :-) Jeżeli jest jeden to nazywa się grotmaszt. Jeżeli jest ich więcej, to noszą one nazwę: fokmaszt, grotmaszt i bezanmaszt.
MOTYL - takie ustawienie żagli , że fok pracuje po przeciwnej stronie kadłuba niż grot. Stosuje się go przy pełnym wietrze.
PÓŁWIATR - wieje prostopadle do osi symetrii statku.
PRAWY (LEWY) HALS - kurs, przy którym wiatr wieje z prawej (lewej) strony kadłuba.
RAKSA - blaszka, którą mocuje się przednia krawędź foka do sztagu.
REFOWANIE ŻAGLA - zmniejszenie jego powierzchni.
REJA - poziome drzewce; służy do mocowania górnej krawędzi żagla.
RÓŻA WIATRÓW - tarcza w kompasie, wyskalowana w stopniach i rumbach, pozwalająca określać kurs.
RUMPEL - drążek trzymany z nadzwyczajną miłością :-) Wprawia w ruch ster.
SPINAKER - wielki żagiel w kształcie balona stawiany przy wiatrach wiejących od rufy.
SZEKLA - metalowe ucho z wkręcaną zawleczką; służy do łączenia różnych części osprzętu.
SZTAG - linka stalowa podtrzymująca maszt z przodu. Łączy top z dziobem.
TAKIELUNEK - ruchomy osprzęt żaglowca (liny, żagle, drobny sprzęt).
TOP - górny koniec masztu.
TOPENANTA – lina podtrzymująca nok bomu.
WANTA - stalowe liny podtrzymujące jacht z obu boków.
ZĘZA - najniższe miejsce jachtu, w której może zbierać się woda.
ŻAGIEL - odpowiednio zszyty płat tkaniny, ktory łapie wiatr i popycha żeglarza w świat.